Дорогие педали

Отзыв автомобилей обойдется Toyota в 5 млрд долларов

Заклинившие педали приведут в наступающем финансовом году к первым за 59 лет убыткам японского автопроизводителя. По мнению аналитиков, концерну придется раскошелиться не только на судебные иски владельцев отозванных машин, но и на претензии пострадавших в ДТП, а также изменить маркетинговую политику.

Истекающий 31 марта финансовый год, согласно прогнозу самой Toyota, окажется для нее не самым плохим, несмотря на 8 млн отозванных автомобилей по всему миру. Чистая прибыль концерна составит около 890 млн долл. А вот новый финансовый год может впервые за почти 60 лет продемонстрировать убытки (около 4 млрд долл.) Эти убытки станут реверсивным отражением проблем концерна в прошлом году, а также будут связаны с возможным падением сбыта и ростом расходов на восстановление имиджа компании.

Уже сейчас очевидно, что положение концерна ухудшается. Так, в феврале его рыночная доля в США упала с 14 до 12,7%. Сейчас японский автопроизводитель проводит на важнейшем для него североамериканском рынке дорогостоящую кампанию с целью увеличения продаж.

В заканчивающемся финансовом году отзыв автомобилей обошелся Toyota почти в 2 млрд долл. Аналитики, опрошенные The Wall Street Journal, однако, полагают, что в наступающем году расходы окажутся намного выше. Так, по мнению экспертов JP Morgan, компенсации за отозванные автомобили и расходы на судебные иски могут превысить 5 млрд долл. Пока что в суд обратились 89 клиентов компании. Кроме того, из-за проблем с педалью в различных моделях Toyota на дорогах США погибли 52 человека. Родственники погибших и пострадавшие в ДТП могут претендовать на значительные компенсации.