Петров остановился в шаге от очков

Гран-при Сингапура не добавил ясности в вопрос о чемпионстве

Пилот Ferrari Фернандо Алонсо выиграл Гран-при Сингапура и вышел на второе место в общем зачете чемпионата мира. Лидерство сохранил Марк Уэббер из Red Bull. Во вчерашней сложнейшей гонке он смог финишировать третьим. Вторым стал его партнер по команде Себастьян Феттель.

Основу для победы в Гран-при Сингапура Алонсо заложил еще в пятницу, когда в 20-й раз в карьере выиграл поул-позишн. Квалификацию испанец начал с рекорда круга на городском автодроме в Сингапуре. Правда, он тут же был побит Себастьяном Феттелем. Эти двое еще пару раз обменялись рекордами на трассе, и победа осталась за Алонсо.

Феттель занял второе место в квалификации, на следующей линии на стартовой решетке расположились Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон. Лидер чемпионата, Марк Уэббер, занял пятое место. Таким образом, все пять лидеров чемпионата опередили в квалификации остальных участников первенства. Пилот Renault Виталий Петров, деливший перед Гран-при Сингапура в общем зачете 12-е место с Камуи Кобояси, в квалификации выступил не слишком удачно. Из-за аварии во втором сегменте он смог показать лишь 13-й результат.

Гонка поначалу была не слишком острой. Как сказал перед заездом Фернандо Алонсо, победителем чемпионата станет не тот, кто выиграет тот или иной этап чемпионата, а тот, кто в каждой гонке будет подниматься на подиум. Именно потому лидеры не шли на рискованные обгоны и вообще вели себя на трассе крайне осмотрительно. Марк Уэббер, казалось, вообще выбыл из числа претендентов на победу. В отличие от своих основных конкурентов австралиец сделал ранний пит-стоп и намного отстал от лидеров. Алонсо же штамповал один быстрейший круг за другим и отрывался от соперников.

Однако затем ситуация резко изменилась. Сначала Льюис Хэмилтон (второе место общего зачета) попытался пройти Уэббера, и тот, в последний момент вывернув руль, выбил его с трассы. Эпизод изучался официальными лицами, однако в итоге Уэббер наказан не был, Хэмилтону же осталось переживать за исход гонки, уже сидя в боксах. Затем Михаэль Шумахер столкнулся с Ником Хайдфельдом — и вновь возник повод для разбирательства. Снова было решено, что в столкновении не было ничего криминального. Шумахер смог остаться на трассе, Хайдфельд же присоединился к неудачникам гонки.

За первое место также шла жаркая борьба. Себастьян Феттель сумел догнать слишком рано расслабившегося Алонсо и отчаянно атаковал его до по­следнего круга. Схватка была впечатля­ющей, и победителем из нее вышел испанец. Уэббер, который рискнул и проехал почти всю гонку на одном комплекте резины (ранний пит-стоп для него так и остался единственным), сохранил за собой первое место в общем зачете. Вопрос о победителе чемпионата мира остается открытым — от Дженсона Баттона, идущего в таблице пятым, Уэббера отделяют всего 25 очков.

Виталий Петров, в какой-то момент благодаря многочисленным сходам поднявшийся на десятое место, в конце гонки пропустил вперед своего партнера по Renault Роберта Кубицу. Россиянин занял 11-е место, таким образом, не набрав очков в Сингапуре.