Обслуживание кран-балки: что смотреть и как часто

  Кран-балка живёт в странном режиме: работает почти каждый день, а внимания получает меньше, чем любой станок в том же цехе. Формально за крановое оборудование отвечает конкретный человек, фактически же осмотры нередко сводятся к взгляду снизу вверх. Между тем регламент обслуживания несложен, и на обход по нему уходит меньше времени, чем на объяснения после остановки участка. Перечень узлов и их характеристики приводятся в документации — например, на сайте производителя.

Ежесменно — силами оператора

     •  отсутствие посторонних шумов и стуков при движении и подъёме;

     •  работа тормоза: груз не должен просаживаться после остановки;

     •  срабатывание ограничителей и концевых выключателей;

     •  состояние каната в зоне видимости и наличие замка на крюке;

     •  отсутствие подтёков масла под редукторами.

Любая обнаруженная мелочь фиксируется в журнале. Смысл записи не в отчёте: по серии таких отметок видно развитие проблемы.

Периодически — силами ремонтной службы

Механическая часть

     •  уровень и состояние масла в редукторах, отсутствие течей;

     •  нагрев букс и корпусов редукторов при работе, сравнение между собой;

     •  люфты в осях блоков, состояние ручьёв, вращение блоков от руки;

     •  износ ходовых колёс и реборд, состояние подшипниковых узлов;

     •  крепёж: затяжка, наличие стопорения, отсутствие сорванных резьб.

Канат и подвеска

Осмотр по всей длине: обрывы проволок на шаге свивки, износ, коррозия, заломы. Проверяется поворот крюка, состояние упорного подшипника, целостность щитов и кожухов.

Электрика и токоподвод

Состояние шинопровода и токосъёмников, подгорание контактов, целостность гибкого кабеля и его подвески, затяжка в шкафу, отсутствие следов перегрева на клеммах.

Пути

Визуальный осмотр рельса и креплений, отсутствие смещений и просадок. Инструментальная съёмка выполняется по отдельному графику.

Раз в год и реже

Отдельным графиком идут работы, которые не выполняются при обходах: инструментальная съёмка путей, полное техническое освидетельствование, ревизия редукторов со вскрытием, замена масла, проверка приборов безопасности с оформлением результатов. Их удобно привязывать к плановой остановке участка, а не выкраивать время в рабочем режиме.

Что стоит завести помимо журнала

Простую таблицу с наработкой по узлам: когда меняли колёса, канат, накладки, масло. Через год она превращается в инструмент планирования — и заявки на запчасти перестают быть аварийными.

Перейти в раздел: СПЕЦТЕХНИКА, ОБОРУДОВАНИЕ