|
Бурильно-крановые машины БКМ-308А
Описание: Бурильно-крановая машина (ямобур) БМ-308А представляет собой буровую установку с крановым оборудованием, которая устанавливается на шасси трактора ДТ-75 имеющего высокую проходимость и находит применение в условиях сложного ландшафта. Бурильно-крановая машина (ямобур) БМ-308А осуществляют вращательное бурение в грунтах I-IV категории и могут использоваться для установки и демонтажа опор линий электропередачи, радиотрансляционных и коммуникационных сетей, для выполнения различных работ в промышленном и гражданском строительстве.
Тип основного бурильного инструмента — лопастной бур. Тип привода подачи бурильного инструмента — гидравлический, тип привода вращения бурильного инструмента — гидравлический
Конструктивные особенности:
 применён гидравлический привод вращения штанги с автоматическим регулятором скорости вращения и крутящего монента;
в гидросистеме машины использованы комплектующие изделия ведущих производителей;
усилены металлоконструкции несущей рамы, кранового устройства, опорных элементов и других узлов за счёт применения замкнутых профилей, соединений «в шип» с последующей сваркой, использования гибочных операцих вместо сварки и других технических решений;
применена гидравлическая лебёдка грузоподъёмностью 1,4 т;
в гидросистеме машины применены рукава высокого давления специального исполнения, позволяющие отказаться от металлических трубопроводов.
Технические параметры
|
Базовое шасси |
ДТ-75 |
|
Максимальная глубина бурения, м |
3 |
|
Диаметр бурения, м |
0,25; 0,36; 0,50; 0,63; 0,80 |
|
Тип основного бурильного инструмента |
Лопастной бур |
|
Способ бурения |
Циклический |
|
Угол бурения, градусов |
60−100 |
|
Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте, Н*м |
5690 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при заглублении, кН |
44,1 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при выглублении, кН |
43,1 |
|
Тип привода подачи бурильного инструмента |
Гидравлический |
|
Тип привода вращения бурильного инструмента |
Гидравлический |
|
Тип привода кранового оборудования |
Гидравлический |
|
Частота вращения бурильного инструмента, об/мин |
50−150 |
|
Максимальная грузоподъемность кранового оборудования, кг |
1400 |
|
Максимальная высота подъема грузового крюка, м |
7 |
|
Техническая производительность (при бурении скважин диаметром 0,5 м на глубину 3 м в немерзлых грунтах III категории), м/ч |
15 |
|
Преодолеваемый уклон в транспортном положении, градусов |
|
|
- продольный |
30 |
|
- поперечный |
35 |
|
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
|
|
- длина |
6500 |
|
- ширина |
2500 |
|
- высота |
3900 |
|
Габаритные размеры в рабочем положении, мм |
|
|
- длина |
6500 |
|
- ширина |
2500 |
|
- высота |
7500 |
|
Масса полная |
9300 |
|
Скорость транспортная, км/ч |
11,5 |
|
Удельный контрольный расход топлива в режиме бурения, литров |
13 |
Бурильно-крановая машина (ямобур) БКМ 515
Описание: Разработана для работы в тяжелых и неблагоприятных почвенно-климатических условиях специально под требования нефтяных, газовых и энергетических компании северных регионов России.
Бурильно-крановое оборудования БКО-515 устанавливается на шасси автомобилей Урал 4320 (колесная формула 6х6) и Урал 43206 с семиместной кабиной для перевозки комплексной бригады. Возможен монтаж бурильно-кранового оборудования на автомобили зарубежного призводства (MAN, Tatra, Iveco и др.) соответствующей грузоподъемности.
Тип основного бурового инструмента — лопастной бур Тип привода подачи бурового инструмента — гидравлический, тип привода вращения бурового инструмента — механический (БКМ-515) или гидравлический (БКМ-515А).
Бурильно-крановые машины (ямобуры БКМ-515 и БКМ-515 А применяются в электроэнергетическом строительстве для берения и установки опор ЛЭП. бурильно-крановые машины применяются также в промышленном и гражданском строительстве для бурения и монтажа свайных оснований с невысокой несущей сопсобностью (например - в малоэтажном строительстве). Ямобуры также могут быть применены в дорожном строительстве и коммунальном хозяйстве для бурения и установки опор мостов и переходов, устройства ограждений и других видов общестроительных работ.
Бурильно-крановая машина по запросу может быть укомплектована дополнительным раскрепляющим устройством ДРУ-01, дополнительным сваебойным оборудованием ДСО-01 и сварочным генератором.
Технические параметры
|
Базовое шасси |
Урал-4320 / Урал-43206 |
|
Максимальная глубина бурения, м |
5 |
|
Диаметр бурения, м |
0,36, 0,50, 0,63, 0,80 |
|
Тип основного бурильного инструмента |
Лопастной бур |
|
Способ бурения |
Циклический |
|
Угол бурения, градусов |
60-95 |
|
Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте Нм |
4900 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при заглублении, кН |
24,5 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при выглублении, кН |
31,65 |
|
Тип привода подачи бурильного инструмента |
Гидравлический |
|
Тип привода вращения бурильного инструмента |
Гидравлический |
|
Тип привода кранового оборудования |
Гидравлический |
|
Частота вращения бурильного инструмента, об/мин |
|
|
- при бурении с максимальной нагрузкой |
52 |
|
- при разбросе грунта |
130 |
|
Максимальная грузоподъёмность кранового оборудования, кг |
|
|
- при пустом барабане |
2000 |
|
- при полном барабане |
1500 |
|
Группа классификации (режима) грузоподъемного механизма по ИСО 4301/1-86 (ГОСТ 25835-83) |
М3 (1М) |
|
Максимальная высота подъема грузового крюка, м |
8 |
|
Техническая производительность (при бурении скважины диаметром 0,5 м на глубину 3 м в немерзлых грунтах III категории), м/ч |
15 |
|
Преодолеваемый уклон в транспортном положении |
|
|
- продольный |
15 |
|
- поперечный |
12 |
|
Скорость транспортная, км/ч |
50 |
|
Распределение нагрузки на дорогу от машины, Н |
|
|
- через шины колес переднего моста |
5300 |
|
- через шины колес заднего моста |
8000 |
|
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
|
|
Длина |
8260 |
|
Ширина |
2500 |
|
Высота |
3890 |
|
Габаритные размеры в рабочем положении, мм |
|
|
Длина |
8330 |
|
Ширина |
3100 |
|
Высота |
8655 |
|
Масса полная, кг |
13300 |
Дополнительное оборудование:
Дополнительное подъёмное оборудование ДПО-01
Дополнительное раскрепляющее устройство ДРУ-01
Дополнительное сваебойное оборудование ДСО-01
Сварочный генератор ГД-4004 У2
Бурильно-крановые машины (ямобуры) БКМ-516 и БКМ-516А
Описание: Бурильно-крановые машины (ямобуры) БКМ-516 и БКМ-516А представляют собой буровую установку с крановым оборудованием устанавленную на шасси КАМАЗ-4326.
По техзаданию возможна установка бурильно-кранового оборудования на автомобили КАМАЗ других моделей.
Тип основного бурового инструмента — лопастной бур Тип привода подачи бурового инструмента -- гидравлический, тип привода вращения бурового инструмента -- механический (БКМ-516) или гидравлический (БКМ-516А).
Возможен монтаж бурильно-кранового оборудования на автомобили зарубежного призводства (MAN, Tatra, Iveco и др.) соответствующей грузоподъемности.
Тип основного бурового инструмента — лопастной бур Тип привода подачи бурового инструмента — гидравлический, тип привода вращения бурового инструмента — механический (БКМ-516) или гидравлический (БКМ-516А).
Бурильно-крановые машины (ямобуры БКМ-516 и БКМ-516 А) применяются в электроэнергетическом строительстве для берения и установки опор ЛЭП. бурильно-крановые машины применяются также в промышленном и гражданском строительстве для бурения и монтажа свайных оснований с невысокой несущей сопсобностью (например - в малоэтажном строительстве). Ямобуры также могут быть применены в дорожном строительстве и коммунальном хозяйстве для бурения и установки опор мостов и переходов, устройства ограждений и других видов общестроительных работ.
Бурильно-крановая машина по запросу может быть укомплектована дополнительным раскрепляющим устройством ДРУ-01, дополнительным сваебойным оборудованием ДСО-01 и сварочным генератором. По запросу возможна комплектация машин дополнительной шнековой вставкой и увеличение глубины бурения до 6 метров.
Технические параметры
|
Базовое шасси |
КАМАЗ-4326 |
|
Максимальная глубина бурения, м |
5 |
|
Диаметр бурения, м |
0,36; 0,50; 0,63; 0,80 |
|
Тип основного бурильного инструмента |
Лопастной бур |
|
Способ бурения |
Циклический |
|
Угол бурения, градусов |
60-95 |
|
Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте, Нм |
4900 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при заглублении, кН |
24,5 |
|
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при выглублении, кН |
31,65 |
|
Тип привода подачи бурильного инструмента |
Гидравлический |
|
Тип привода вращения бурильного инструмента |
Гидравлический |
|
Тип привода кранового оборудования |
Гидравлический |
|
Частота вращения бурильного инструмента, об/мин |
|
|
- при бурении с максимальной нагрузкой |
52 |
|
- при разбросе грунта |
130 |
|
Максимальная грузоподъёмность кранового оборудования, кг |
|
|
- при пустом барабане |
2000 |
|
- при полном барабане |
1500 |
|
Группа классификации (режима) грузоподъемного механизма по ИСО 4301/1-86 (ГОСТ 25835-83) |
М3 (1М) |
|
Максимальная высота подъема грузового крюка, м |
8 |
|
Техническая производительность (при бурении скважины диаметром 0,5 м на глубину 3 м в немерзлых грунтах III категории), м/ч |
15 |
|
Преодолеваемый уклон в транспортном положении |
|
|
- продольный |
15 |
|
- поперечный |
12 |
|
Скорость транспортная, км/ч |
50 |
|
Распределение нагрузки на дорогу от машины, Н |
|
|
- через шины колес переднего моста |
5300 |
|
- через шины колес заднего моста |
3635 |
|
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
|
|
Длина |
8300 |
|
Ширина |
2500 |
|
Высота |
3940 |
|
Габаритные размеры в рабочем положении, мм |
|
|
Длина |
8470 |
|
Ширина |
3100 |
|
Высота |
8830 |
|
Масса полная, кг |
11375 |
Дополнительное оборудование:
Дополнительное сваебойное оборудование ДСО-01
Дополнительное раскрепляющее устройство ДРУ-01
Дополнительное подъёмное оборудование ДПО-01
Сварочный генератор ГД-4004 У2
Универсальная бурильная машина УБМ-85
Описание: Установка предназначена для выполнения работ по устройству фундаментов на винтовых сваях, погружения анкеров и работ по бурению скважин непрерывным шнеком диаметром до 800мм и глубиной до 6м.
Основными узлами машины являются:
четырехсекционная телескопическая стрела, позволяющая обеспечить диапозон рабочих вылетов в пределах от 1,8 до 12 метров;
колонна, установленная на опорно-поворотном устройстве;
рама с гидровлически приводимыми выносными опорами, обеспечивающими максимальный опорный контур 5650х4000х4760 мм, и грузовая платформа.
Установка обладает рядом выгодно отличающих ее особенностей:
Рабочее оборудование смонтировано на собственной жесткой раме, которая соединяется с рамой базового автомобиля Урал 4320, и расположено за кабиной водителя. Такая конструкция облегчает привязку рабочего оборудования к разным типам грузовых автомобилей, промышленных тракторов либо прочих носителей, обеспечивая наиболее полное удовлетворение требований заказчиков в части транспортного средства для установки.
Вращающий момент от вращателя на сваю в установке УБМ-85 предается непрерывно посредством редуктора, что повысило производительность установки.
Использование ключа оригинальной конструкции для фиксирования сваи на хвостовике выходного редуктора обеспечило передачу «правильного» (вращающего) момента на сваю в ходе процесса завинчивания, но, в то же время, позволяет использовать дозированный пригруз на стадии внедрения сваи в грунт в начале погружения.
Конструктивное решение узла «вращатель-редуктор» позволяет использовать машину для производства работ по бурению скважин сплошными шнеками диаметром от 200 до 800 мм на глубины до 6 м, в т.ч. и для лидерных скважин, что существенно повышает универсальность машины и расширяет спектр решаемых производственных задач.
Вращатель с редуктором расположены на оголовнике телескопической трехсекционной стрелы, шарнирно закрепленной на колонне, установленной, в свою очередь, на опорно-поворотном круге. Опорно-поворотный круг, в свою очередь, закреплен на несущей раме установки, жестко связанной с рамой базового автомобиля. Данное техническое решение позволило говорить о рабочей зоне машины (имеющей сложную округлю форму радиуса до 10 м от оси вращения стрелы). Таким образом, помимо изящного решения проблемы позиционирования машины на пикете, достигается увеличение производительности работ, так как возможно бурить несколько скважин, либо бурить и завинчивать несколько винтовых свай, не меняя местоположения базового транспортного средства.
Возможности телескопируемой стрелы позволяют работать со сваями разных типоразмеров. Максимальная теоретическая длина погружаемой сплошной сваи достигает 11 м. Конструкция стрелы спроектирована с учетом реактивного момента, возникающего на вращателе при выполнении работ по бурению и завинчиванию.
Устойчивость машины на всех рабочих режимах обеспечивают 4 гидравлических аутригера, опорный контур которых составляет прямоугольник со сторонами 4.7 на 5.6 м.
Широкое использование в конструкции установки узлов и комплектующих от лучших европейских производителей обеспечивает высокую надежность установки, плавность работы и возможность совмещения рабочих операций. Кроме того, использование европейской гидроаппаратуры позволяет легко предусмотреть разные варианты управления функциями установки, в том числе и с беспроводного пульта дистанционного управления.
Технические параметры
|
Базовое шасси |
УРАЛ-4320, КАМАЗ-53228 |
|
Максимальный вылет стрелы, м |
12 |
|
Угол поворота колонны, градусов |
400 |
|
Рабочий сектор, градусов |
200 |
|
Глубина бурения, м |
до 6 |
|
Диаметр бурения, м |
0,36; 0,5; 0.63; 0,8 |
|
Момент пригруза на бурильном инструменте, кНм |
230 |
|
Максимальная длинна погружаемой сваи, м |
8 |
|
Максимальный крутящий момент при погружении сваи, кНм |
85 |
|
Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте, кНм |
15 |
|
Допускаемый уклон рабочей площадки, градусов |
3 |
|
Рабочее давление в гидросистеме, МПа |
25 |
|
Собственная масса установки, кг |
8300 |
|
Масса снаряженной машины, кг |
17000 |
|
Полная масса, кг |
3000 |
|
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг |
3000 |
|
Диапазон рабочих температур, С |
от — 40 до + 40 |
|
